Установка Evolution MIUI 2.3.9 на SE x10

 Имеем телефон x10 c прошивкой 2.3.3 с рутом, более 50% заряда. Контакты (в Гугл аккаунте) и СМС забэкаплены. В телефоне все будет стерто. Программы забэкаплены Astro.

Скачиваем флэшер FlashTool, устанавливаем. Около 90-130 Мб.
Скачиваем файл прошивки Evolution_Xperia_MIUI_2.3.9 ( 94 Мб ) /zip архив кидаем на SD карту/ или другой - русская версия и файл кастомного ядра X10_MiUi PRIME_oKernel-fXPmoD-beTa#3.ftf - ядро, не требующее установки патча для Wi-Fi (5 Мб) /расширение zip меняем на ftf и кидаем в папку C:\Flashtool\firmwares.
Скачиваем PC Кампаньен, устанавливаем. В Компаньене можно сохранить контакты в Гугл аккаунт. Если неудачно прошьетесь, то он пригодится для восстановления на стоковую прошивку: Суппорт Зоне в компаньене, затем обновление ПО в телефоне, восстановить и там уже все понятно и знакомо должно быть.

Драйвер из Кампаньена для флэштула необходим

Разблокировка лоадера

Для разблокировки Лоадера устанавливаем драйвера из папки Драйверс Флэшера (файл Flashtool-drivers.exe). Далее в Plugins/X10 Unlock/run.

Делаем все, что показано на картинке:

     Отключите USB кабельное от телефона (вы можете оставить его подключенным к ПК).

     Выключите телефон.

     Нажмите и удерживайте кнопку «Назад» на телефоне.

     Подключите USB кабельное в телефон.

     Отпустите кнопку "Назад" после того, как загорится зеленая лампочка на телефоне.

Процесс раблокировки пошел.

Ждем появление надписи "Waiting for device".

Включаем телефон и когда почувствуете вибрацию, сразу подключаем к USB.

Ждем завершения процесса, девайс несколько раз будет перезагружаться.

 Когда появится надпись "Successfully applied unlock" (может быть и десятой строкой снизу)можем отключать телефон от USB.

Ставим кастом ядро и закрузчик
Заходим во флэштул, нажимаем на Молнию, далее flashmode

Телефон получит новое ядро и загрузчик с  CWM5.

Установка кастомной  MIUI прошивки
1) Перезагружаем телефон и заходим в xRecovery меню - для этого при появлении надписи Икспериа тискаем Назад-кнопку несколько раз (перемещение по меню осуществляется клавишами громкости вверх - выше, вниз - ниже. Стрелка Назад - выход из подменю. Кнопка Меню - выбор (подтверждение действия)
2) Выбираем Factory Reset (full wipe) и подтверждаем действие
3) Выбираем Wipe Cashe Partition и подтверждаем действие
4) Выбираем Advanced option и там Wipe Dalvik Cache и подтверждаем действие
5) Возвращаемся в главное меню и выбираем Install custom zip, нажимаем Choose custom zip from sdcard и выбираем наш архив с прошивкой.
Прошивка длится не более 1 минуты, затем Назад, перезагрузить телефон. Наслаждаемся.
Если не получилочь, то делаем откат с помощью ПС Кампаньена и задаем вопрос тут или на 4pda.ru.

Как похудеть с помощью велосипеда?

   
      Тема снижения веса наиболее часто встречается в мотивациях начала занятий физкультурой и спортом у женщин. И они правы - с помощью аэробных физических упражнений можно добиться снижения веса за счет окисления, накопленных организмом, жиров. Велосипедные тренировки могут быть хорошей основой для этого. При этом необязательно низкокалорийное питание, нужно чтобы был хотя бы минимальный отрицательный баланс между потребляемыми и затраченными калориями.  

         Для обеспечения нужного эффекта (снижения веса) надо соблюдать следующие принципы тренировки:

Количество занятий в неделю:

Заниматься на велосипеде желательно ежедневно, т.е. 7 раз в неделю. Время и интенсивность занятия такого типа небольшие, поэтому процессы восстановления организма успеют закончиться к следующему дню. Тренировочный эффект создается только при частых регулярных занятиях. Допускаются пропуски по причине плохой погоды и отклонений в здоровье. Для женщин "критические дни" не являются поводом для отмены занятия, за исключением наличия сильных болей или ужасного самочувствия.

Количество занятий в день:

Достаточно 1 раза. Но если вы в прошлом спортсмен или находитесь в хорошей спортивной форме, то можете смело заниматься 2 раза в день, от этого только польза.

Время одного занятия:  

Велопрогулка должна длиться 60-120 минут. Только при таком продолжительном времени физической активности в работу включаются те аэробные процессы энергообеспечения, которые происходят с окислением (сжиганием) жиров. Если вы занимаетесь 2 раза в день, то время тренировки сокращается до 40-90 минут.

Но на такое время занятия надо выходить постепенно. Начинать надо в зависимости от своей подготовленности, с 15-30 минут в день. Далее время прибавляется примерно на 5 минут в день. Если в какой-то момент, прибавив пять минут, вы почувствовали что это слишком тяжело для вас (болят ноги, суставы, пульс выше нормы), то останьтесь на предыдущем времени занятия еще на 2-5 дней.

Если вы в течении года (и больше) активно занимались каким-то видом физической активности, и чувствуете что вы в хорошей спортивной форме, то можете начинать с 60 минут.

В какое время лучше заниматься:
Когда заниматься - подбирается индивидуально, по личным предпочтениям каждого. Кто чувствует в себе силы в первой половине дня - отправляйтесь кататься через час после завтрака. В послеобеденное время не рекомендуется ездить на велосипеде в солнечные дни. Т.к. может быть солнечный удар или просто перегрев на солнце, также есть вероятность обгарания кожи.

Целесообразно заниматься вечером. Так, чтобы приехав с тренировки, минут через 30-40 вы поужинали.

После ужина нет смысла заниматься, т.к. может быть уже темно и прохладно на улице. Вечерний занятия хороши тем, что устав на нем, вам уже будет не надо активно заниматься домашними делами. Вы сможете спокойно отдохнуть. А при утренних тренировках, когда впереди у вас будет целый день, вы может себя чувствовать вялыми, уставшими, обессиленными и т.д.

Если вы собрались заниматься на велосипеде 2 раза в день, то первый заезд - через 30-60 минут после завтрака, а второй - перед ужином.

Частота сердечных сокращений (ЧСС), или пульс:

Во время занятия, направленного на сжигание жира, пульс должен быть в диапазоне 120-150 ударов в минуту, или 20-25 ударов за 10 секунд. Со временем вы должны научиться ощущать с какой частотой примерно бьется ваше сердце, не слезая с велосипеда. Потому что, если вы каждые 10 минут будете останавливаться, что бы померить пульс, то тренировочный эффект будет гораздо ниже. Занятие должно быть без остановок.

Измерьте пульс через первых 10 минут езды, в середине занятия и после его окончания. Для экономии времени, измерения надо проводить за 10 секунд. Измеряют пульс обычно на запястье (со стороны большого пальца) или на шее (над сонными артериями). Если вы никогда раньше не измеряли себе пульс, потренируйтесь дома, чтобы на дистанции это не занимало у вас лишнего времени.

Если пульс меньше 120 ударов в минуту (20 за 10 секунд), то вам надо ехать с более высокой скоростью. Если пульс больше 150 ударов в минуту (25 за 10 секунд) - надо ехать спокойнее, медленнее.

Если вы уверенно сидите на велосипеде, то пульс можно измерять не останавливаясь: немного сбавьте скорость, руку с часами оставьте на руле, а второй на шее измеряйте пульс. Часы на руке заранее разверните так, чтобы видно было секундную стрелку когда рука держит руль.

Если у вас нет проблем со доровьем, то велосипед вам не может навредить.


Маршрут поездки:


Самый простой вариант поездки на велосипеде - половина намеченного времени в одну сторону, половина обратно. Можно выбрать кольцевую дорогу, но т.к. время ваших тренировок будет постоянно увеличиваться, то маршрут придется часто менять.

При велопрогулке, направленной на сжигание жира, желательно чтобы трасса была равномерной по сложности и высоте. Не нужны высокие горы и затяжные спуски. Идеальна ровная дорога без перепадов высоты. Не должно быть ручьев и оврагов, при переходе которых придется слезать с велосипеда или с риском для здоровья "переплывать" их.

Скорость движения:

Для определения скорости движения вам понадобится такой велоаксессуар как велокомпьютер. Скорость по ровной местности должна быть 15-20км в час (для женщин, девушек). Если у вас очень низкий уровень подготовленности и при скорости 15км/ч ваш пульс выше 150уд/мин, то снижайте скорость движения так, чтобы пульс был в диапазоне 120-150уд/мин. наоборот, если вы едете со скоростью 20км/ч а пульс у вас меньше 120уд/мин - увеличивайте скорость движения.


Определяющим фактором является пульс, а не скорость движения, поэтому ориентируйтесь больше на него. Параметры скорости приводятся здесь для общего развития, и если у вас нет специальных велоаксессуаров - не расстраивайтесь, главное иметь часы с секундной стрелкой, по которым вы будете измерять пульс и время тренировки.

                            Вы видели толстого велосипедиста? 
       Велосипед действительно делает людей стройными и подтянутыми.
        Тру стори.

Как научиться ездить на велосипеде?

 Велосипед – очень удобный вид транспорта. И хотя кажется, что научиться кататься на нем довольно просто, на самом деле, на овладение этим искусством придется потратить много сил. Кроме этого обучение езды на велосипеде требует большого желания как со стороны тренера, так и со стороны ученика. Научить кататься на велосипеде можно и взрослого, и ребенка, но дети обычно менее подвержены различным страхам, менее закомплексованы, и, в то же время, более одержимы желанием чему-то научиться, поэтому их обучение сопряжено с гораздо меньшими затратами.

 Для того чтобы научиться ездить на велосипеде, нужно, прежде всего, хорошо уметь держать равновесие. За чувство равновесия у человека отвечает вестибулярный аппарат – часть внутреннего уха, которая позволяет в любой момент времени определять положение тела в пространстве и вносить соответствующие коррективы в траекторию движения. Вестибулярный аппарат – это основная система, отвечающая за чувство равновесия, кроме нее существуют еще две других – мышечная и зрительная системы. Для того чтобы хорошо управлять своим телом, нужно иметь крепкие мышцы, а т.к. в удержании равновесия участвуют практически все группы мышц, для управления велосипедом человек должен быть в хорошей физической форме. Однако не надо думать, что умение держать равновесие – это талант, который дается не каждому – с помощью специальных физических упражнений его можно легко развить.

 Для начала велосипед должен быть такой, чтобы на него можно было легко сесть. Идеально, чтобы ногами можно было всегда коснуться земли. Лучше всего использовать невысокий подростковый велосипед с косой (женской) рамой. После этого нужно запастись защитной одеждой – перчатками, наколенниками, налокотниками, трикотажными брюками (такими, чтобы они не попадали в цепь велосипеда). Для того, чтобы чувствовать себя в большей безопасности, можно надеть шлем. Затем нужно выбрать место для тренировки. Лучше всего для этих целей подойдет площадка с плотным земляным покрытием – при падении она (в отличие от асфальта) поможет смягчить удар. Земля не должна быть рыхлой, мокрой, потому как в противном случае колеса будут в ней вязнуть, и управлять велосипедом будет невозможно. Площадка для обучения должна быть ровной (не идти под уклон или в гору) и содержать минимальное количество препятствий – бордюров, кочек, ям, камней.

 В первую очередь нужно научить человека держать равновесие на велосипеде без использования педалей. Обычно для этого педали переводят в горизонтальное положение и, поставив одну ногу на педаль (лучше – толчковую), нажав на нее и произведя некоторое движение вперед, вторую ногу, отталкиваясь земли, помещают на вторую педаль. Педали при этом не крутят, движение должно идти по инерции. Так нужно стараться проехать как можно большее расстояние. Целью данного упражнения является не езда, а баланс.

  Выполняя это упражнение надо следить за тем, чтобы новичок, пытаясь избежать падения, не начинал нервно выкручивать руль из одной стороны в другую. Важно понять, что баланс на велосипеде держат, в основном, не рулем, а корпусом тела. Если же падения избежать не удается, лучше ногами коснуться земли.

  Когда ученик овладел первым этапом обучения, можно переходить ко второму – непосредственно езде на велосипеде. В движении на велосипеде важно помнить, что Ваша устойчивость зависит от того, насколько хорошо распределен вес тела. Вес должен быть распределен по четырем основным точкам – рукам и ногам. Все движения рук и ног должны происходить согласованно, без рывков, как бы плавно перетекая друг в друга. Поэтому для начала, чтобы избежать спонтанного напряжения мышц, нужно прекратить паниковать. Поддерживать равновесие можно только, пребывая в спокойном, несколько расслабленном состоянии.

  Обычно первое время тренер идет сзади, для страховки слегка поддерживая велосипед за крепление седла. Однако по своему личному опыту могу сказать, что такая поддержка мне не только не помогала, но и мешала, потому как я постоянно вынужден был доверять не крепнущему чувству уверенности в своих силах, а человеку за моей спиной. Хотя, обучаясь по этой методике, несколько метров без поддержки я все-таки проехал. Главное, что должно прийти на этом этапе – это управление «от головы» – когда человек глазами просчитывает траекторию и при движении смотрит вперед, а не под колеса. Таким образом, будет задействована последняя, третья, система равновесия – зрение.

  Вырабатывая умение балансировать в движении, нужно помнить, что слишком быстрая езда требует достаточного профессионализма, умения быстро реагировать на ситуацию; если же двигаться слишком медленно, то управлять велосипедом будет невозможно. Поэтому лучше всего ехать в среднем темпе. Сначала нужно научиться ездить по прямой линии, лишь немного поворачивая руль в сторону, равнонаправленную возможному падению. Это должно быть именно легкое «подруливание», а не резкий поворот руля. Совершать все движения надо без лишнего напряжения, стараться плавно крутить педали, а не жать на них изо всех сил, однако руль нужно держать уверенно и крепко.

  Постепенно нужно учиться тормозить плавно, не теряя резко скорости и не вылетая из седла. Делать это нужно на небольших скоростях, все время страхуя себя ногами.

  После овладения искусством езды по прямой – можно переходить к управлению велосипедом на повороте. Для начала поворот лучше всего производить по большому радиусу. При этом корпус тела должен быть наклонен к центру окружности, рука, находящаяся внутри круга, должна слегка упираться на руль, а противоположная ей рука как бы немного тянуть плечо в сторону и вверх. Велосипед входит в поворот с легким наклоном, оказывая давление на бедро ноги, близлежащей к центру окружности. Чувствуя давление рамы, это бедро становится пятой – наиболее важной при повороте – точкой опорой, которая, оказывая давление в противоположную сторону, предотвращает занос заднего колеса.

  Езда на велосипеде является навыком, и как всякий навык он приобретается при постоянной практике. Но обычно 1-1,5 часов в день достаточно, чтобы через две недели совершенно уверенно кататься.

 Удачи!

Погода и камень

     Узнаем погоду по камню висящему где-то рядом - это просто!

Адрес этого чуда: "Гиперион". Москва, ул. Рабочая, 38, этаж 2, скорее всего там идет "обновление данных"

weg - geklaut, значит "ушел или отсутствует - украден".

Похожий немецкий, но последняя строка более близка для нас...

Как получить электричество дома

Нам понадбится обыкновенный кот и бутерброд с маслом.
Благодаря особым свойствам их гравитации можно легко раскрутить динамовтулку.

Суслик на Байконуре

Забавное животное было снято камерами на месте запуска ракет в космос

Красавчик

Велосипедист. Будь внимателен.

  

       Надеюсь, что все понимают о соблюдении мер безопасности при езде на велосипеде. По тротуарам, велодорожке и по проезжей части желательно ездить в велошлеме, тем более, если ваша скорость даже 20 км/ч. Авария может быть как просто падением с мелкой царапиной, так  и серьезным увечьем. Даже смертью. 

 Согласно сведениям из ГАИ РБ ежегодно в аварии попадают около 70 велосипедистов, 9 погибают. Это только то, что регистрируют...